1	ファビオ・クアルタラロー（FRA）YAMAHA	172
2	ヨハン・ザルコ（FRA）DUCATI	132
3	ジョアン・ミール（SPA）SUZUKI	121
4	フランチェスコ・バニャイア（ITA）DUCATI	114
5	ジャック・ミラー（AUS）DUCATI	100
6	マーヴェリック・ヴィニャーレス（SPA）YAMAHA	95
7	ミゲル・オリヴェイラ（POR）KTM	85
8	ブラッド・ビンダー（RSA）KTM	73
9	アレイシ・エスパルガロ（SPA）APRILIA	61
10	マルク・マルケス（SPA）HONDA	58

1	レミー・ガードナー（AUS）Kalex	197
2	ラウル・フェルナンデス（SPA）KALEX	162
3	マルコ・ベッツェッキ（ITA）KALEX	153
4	サム・ロウズ（GBR）KALEX	101
5	ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ITA）KALEX	76
6	アロン・カネト（SPA）	75
7	マルセル・シュロッター（GER）KALEX	72
8	アウグスト・フェルナンデス（SPA）KALEX	66
9	小椋藍（JAN）KALEX	60
10	シャヴィ・ヴィエルジェ（SPA）KALEX	57

1	ペドロ・アコスタ（SPA）KTM	183
2	セルヒオ・ガルシア（SPA）GASGAS	130
3	ロマーノ・フェナーティ（ITA）HUSQVARNA	96
4	デニス・フオツジャ（ITA）HONDA	86
5	ジャウメ・マシア（SPA）KTM	85
6	ダリン・ビンダー（RSA）HONDA	79
7	佐々木歩夢（JPN）KTM	68
8	ニッコロー・アントネッリ（ITA）KTM	67
9	ガブリエル・ロドリーゴ（ARG）HONDA	59
10	ジェレミー・アルコバ（SPA）HONDA	58

1	HONDA	191
2	DUCATI	157
3	YAMAHA	153
4	SUZUKI	118
5	KTM	56
6	APRILIA	45

1	KALEX	250
2	BOSCOSCURO	101
3	MV AGUSTA	10
4	NTS	10

1	KTM	215
2	HONDA	188
3	GASGAS	142
4	HUSQVARNA	100

1	アレックス・ロウズ（GBR）KAWASAKI	51
2	スコット・レディング（GBR）DUCATI	39
3	トプラク・ラズガットリオグル（TUR）YAMAHA	34
4	ジョナサン・レイ（GBR）KAWASAKI	32
5	マイケル・ファン・デル・マーク（NLD）YAMAHA	31
6	アルバロ・バウティスタ（ESP）HONDA	20
7	ロリス・バズ（FRA）YAMAHA	20
8	チャズ・デービス（GBR）DUCATI	19
9	レオン・ハスラム（GBR）HONDA	17
10	トム・サイクス（GBR）BMW	17

1	ジェレミー・アルコバ（SPA）HUSQVARNA	212
2	カルロス・タタイ（SPA）KTM	167
3	シャヴィエル・アルティガス（SPA）HONDA	149
4	バリー・バルトゥス（BEL）KTM	146
5	山中琉聖（JPN）　HONDA	122
7	國井勇輝（JPN）HONDA	100
15	埜口遥希（JPN）HONDA	41
28	有田光（JPN）HONDA	2

1	エドガー・ポンス（SPA）KALEX	221
2	エクトル・ガルゾ（SPA）TECH3	182
3	アレッサンドロ・ザッコーネ（ITA）KALEX	137
4	トマーゾ・マルコン（ITA）SPEED UP	137
5	ニキ・トゥーリ（FIN）KALEX	101
25	石塚健（JPN）KAREX	7
31	羽田太河（JPN）KALEX	4

Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC フルセグTV

Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC フルセグTV

Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC フルセグTV

スズキ公表『2022年末モトGP撤退に向け、ドルナと話し合い中』

ドヴィ『ヤマハのマシン開発はクアルタラロ重視…』vsクアルタラロ『僕には関係ない話…』

ミル『マルク・マルケスと組むことになっても、ビビったりはしない』

『マルク・マルケスのスパイ活動について…』オスカー・アロ

ポル・エスパルガロ『契約話の時期になると独特の緊張感が…』

マルク・マルケス『新ホンダ機に合わせていくのでは実力を最大限に引き出せない』

中上貴晶『ホンダ機の開発はマルク・マルケス次第』

ベッツェッキ『スタートに関し、ロッシからプレッシャーはそれほどかけられなかった（笑）』2022スペインGP

ウッチョ『マリーニ不調はドゥカティに聞いてくれ』

バスティアニーニ『プラマック移籍の可能性は…すべてドゥカティ次第』

ダッリーニャ警告『ドゥカティ離脱は何度も何度も考えてから決めるように』

バスティアニーニ『別のマシンに乗ってるような感じだった…』2022スペインGP

ペルナットが現状を語る：スズキ撤退・ライダー＆プライベーター移籍

アプリリア『エスパルガロの契約更改は確定、ビニャーレスは…』マッシモ・リヴォラ

ビニャーレス説明『なぜエスパルガロより遅いのか？』

ビニャーレス『将来についての選択は直感ではなく、きちんと考えて決める』2022スペインGP

アレイシ・エスパルガロ『僕の方がマルケスやミラーよりも速かったから、2人のミスを待っていた』2022スペインGP

スズキ沈黙…ディーゼル不正に関する詐欺嫌疑と関係があるのか？

ミル『デバイス等のせいでフロント荷重が増し、タイヤがオーバーヒートしてしまう…』2022スペインGP

ポル・エスパルガロ、ホンダより放出宣言される

ロマーノ・フェナティ破局：チームからは短文声明のみ

スズキ撤退は選手＆プライベーターの契約交渉にどんな影響を及ぼすのか？

MotoGP

SBK

BSB

MotoGP

Moto2

Moto3

MotoGP

Moto2

Moto3

Riders Top10

Manufacturers

Moto3

Moto2

スズキ公表『2022年末モトGP撤退に向け、ドルナと話し合い中』

ドヴィ『ヤマハのマシン開発はクアルタラロ重視…』vsクアルタラロ『僕には関係ない話…』

ミル『マルク・マルケスと組むことになっても、ビビったりはしない』

『マルク・マルケスのスパイ活動について…』オスカー・アロ

ポル・エスパルガロ『契約話の時期になると独特の緊張感が…』

マルク・マルケス『新ホンダ機に合わせていくのでは実力を最大限に引き出せない』

中上貴晶『ホンダ機の開発はマルク・マルケス次第』

ベッツェッキ『スタートに関し、ロッシからプレッシャーはそれほどかけられなかった（笑）』2022スペインGP

ウッチョ『マリーニ不調はドゥカティに聞いてくれ』

バスティアニーニ『プラマック移籍の可能性は…すべてドゥカティ次第』

Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ　ETC　フルセグTV

Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ　ETC　フルセグTV

Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ　ETC　フルセグTV